Nederlands kenteken indicatorV-14-GFH

VOLKSWAGEN CADDY MODIFIED PARTITION WALL

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN CADDY MODIFIED PARTITION WALL bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €42.161. de bedrijfswagen beschikt over een 115 PK sterke 1498 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
ModelCADDY MODIFIED PARTITION WALL
(2024 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
56help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€42.161
Vermogen85 KW / 116 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 46 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-14-GFH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 september 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd4 september 2024
Eerste toelating Nederland4 september 2024
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

GRONINGEN€131
FRIESLAND€131
DRENTHE€131
OVERIJSSEL€131
FLEVOLAND€131
GELDERLAND€131
UTRECHT€131
NOORD HOLLAND€131
ZUID HOLLAND€131
ZEELAND€131
NOORD BRABANT€131
LIMBURG€131

Wegenbelasting (particulier)

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

Motorinhoud1498 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen85 KW / 116 PK
MotorcodeDXD
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend66 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 6 EA

Gewichten

Massa rijklaar1481 kg
Massa ledig voertuig1381 kg
Toegestane max. massa2250 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2970 mm)
Lengte4.9 meter (4853 mm)
Breedte1.9 meter (1855 mm)
Hoogte1.8 meter (1823 mm) tot 1.9 meter (1860 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 september 2028
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

4 september 2024Huidige eigenaar, 81 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 juli 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240231
OmschrijvingDe schroefverbinding van de remleiding linksachter kan te vast zijn vastgedraaid en gaan lekken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Verliezen van remolie met waarschuwen bij een te laag niveau.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen3.503 (waarvan 355 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10