MERCEDES-BENZ SPRINTER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER en heeft een nieuwwaarde van €53.693.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | SPRINTER |
Inrichting | kipper |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €53.693 |
Vermogen | 95 KW / 129 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-135-SH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 mei 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 oktober 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 10 mei 2016 |
Eerste toelating Nederland | 1 oktober 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.963 |
Motor
Motorinhoud | 2143 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 95 KW / 129 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 221 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2721 kg |
Massa ledig voertuig | 2621 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 1 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 6x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 10 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 21 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 29 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
1 oktober 2018 | Huidige eigenaar, 2270 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 september 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210450 |
Omschrijving | Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. |
Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 158.571 (waarvan 8.503 in Nederland) |