MITSUBISHI PAJERO
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO en heeft een nieuwwaarde van €31.806.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | PAJERO |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €31.806 |
Vermogen | 147 KW / 200 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Vervalt over 34 dagen |
APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-124-KV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 juni 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 december 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 11 juni 2014 |
Eerste toelating Nederland | 28 december 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.763 |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €202 |
FRIESLAND | €202 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €202 |
FLEVOLAND | €202 |
GELDERLAND | €202 |
UTRECHT | €202 |
NOORD HOLLAND | €202 |
ZUID HOLLAND | €202 |
ZEELAND | €202 |
NOORD BRABANT | €202 |
LIMBURG | €202 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €808 |
FRIESLAND | €797 |
DRENTHE | €802 |
OVERIJSSEL | €783 |
FLEVOLAND | €785 |
GELDERLAND | €813 |
UTRECHT | €783 |
NOORD HOLLAND | €774 |
ZUID HOLLAND | €814 |
ZEELAND | €787 |
NOORD BRABANT | €784 |
LIMBURG | €785 |
Motor
Motorinhoud | 3200 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 147 KW / 200 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.1 L/100km (1:9.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
CO2 uitstoot | 224 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2300 kg |
Massa ledig voertuig | 2200 kg |
Toegestane max. massa | 3030 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 16 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 21 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 2x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Keuring van 17 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk |
Keuring van 21 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Keuring van 29 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
22 mei 2024 | Huidige eigenaar, 186 dagen in bezit |
28 december 2017 | 2337 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 november 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170570 |
Omschrijving | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet de gewenste bescherming bieden van de airbag, losraken en wegschieten van metaaldeeltjes. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 7.126 (waarvan 140 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 september 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170482 |
Omschrijving | Bij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 103.366 (waarvan 730 in Nederland) |