BMW X REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW X REIHE.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X REIHE |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 52 dagen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-047-FX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 juni 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 april 2017 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 juni 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 11 april 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €28.110 |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €187 |
| FRIESLAND | €187 |
| DRENTHE | €187 |
| OVERIJSSEL | €187 |
| FLEVOLAND | €187 |
| GELDERLAND | €187 |
| UTRECHT | €187 |
| NOORD HOLLAND | €187 |
| ZUID HOLLAND | €187 |
| ZEELAND | €187 |
| NOORD BRABANT | €187 |
| LIMBURG | €187 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €605 |
| FRIESLAND | €605 |
| DRENTHE | €605 |
| OVERIJSSEL | €605 |
| FLEVOLAND | €605 |
| GELDERLAND | €605 |
| UTRECHT | €605 |
| NOORD HOLLAND | €605 |
| ZUID HOLLAND | €605 |
| ZEELAND | €605 |
| NOORD BRABANT | €605 |
| LIMBURG | €605 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 januari 2025
| Datum | 23 januari 2025 |
| Kilometerstand | 338.744 km |
| Vraagprijs | €7.999 |
| Plaats | Sauwerd |
Motor
| Motorinhoud | 2993 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11.3 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 231 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2200 kg |
| Massa ledig voertuig | 2100 kg |
| Toegestane max. massa | 2740 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 maart 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
Keuring van 5 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
Keuring van 3 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 7 april 2022 | Huidige eigenaar, 1029 dagen in bezit |
| 16 maart 2022 | 22 dagen in bezit |
| 26 januari 2022 | 49 dagen in bezit |
| 31 december 2021 | 26 dagen in bezit |
| 3 december 2021 | 28 dagen in bezit |
| 23 augustus 2021 | 102 dagen in bezit |
| 14 januari 2021 | 221 dagen in bezit |
| 31 december 2020 | 14 dagen in bezit |
| 22 februari 2018 | 1043 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 mei 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230194 |
| Omschrijving | De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 391.274 (waarvan 5.585 in Nederland) |
Terugroepactie van 28 november 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120471 |
| Omschrijving | Bij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken. De riemaandrijving van de motor valt hierdoor uit. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De bestuurder wordt daarover via het instrumentenpaneel nadrukkelijk gealarmeerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 239.548 (waarvan 3.179 in Nederland) |