TOYOTA HILUX
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA HILUX bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €23.315. de bedrijfswagen beschikt over een 144 PK sterke 2494 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | HILUX (2014 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | open laadvloer |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €23.315 |
Vermogen | 106 KW / 144 PK |
Koppel | 343 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 14.1 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-046-JF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 augustus 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 januari 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 10 augustus 2015 |
Eerste toelating Nederland | 3 januari 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.282Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA HILUX is €8.971 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TOYOTA HILUX maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €166 |
FRIESLAND | €166 |
DRENTHE | €166 |
OVERIJSSEL | €166 |
FLEVOLAND | €166 |
GELDERLAND | €166 |
UTRECHT | €166 |
NOORD HOLLAND | €166 |
ZUID HOLLAND | €166 |
ZEELAND | €166 |
NOORD BRABANT | €166 |
LIMBURG | €166 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €634 |
FRIESLAND | €625 |
DRENTHE | €629 |
OVERIJSSEL | €615 |
FLEVOLAND | €616 |
GELDERLAND | €637 |
UTRECHT | €615 |
NOORD HOLLAND | €608 |
ZUID HOLLAND | €638 |
ZEELAND | €618 |
NOORD BRABANT | €616 |
LIMBURG | €616 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 2494 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 106 KW / 144 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | 2KD |
Tankinhoud | 80 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.9 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
CO2 uitstoot | 193 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 M |
Gewichten
Massa rijklaar | 1920 kg |
Massa ledig voertuig | 1820 kg |
Toegestane max. massa | 2640 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3085 mm) |
Lengte | 5.3 meter (5260 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1805 mm) |
Draaicirkel | 13 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 1500 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 augustus 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
Keuring van 3 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 15 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 22 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
3 januari 2018 | Huidige eigenaar, 2520 dagen in bezit |