DODGE RAM 2500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 2500 en heeft een nieuwwaarde van €85.177.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | RAM 2500 |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €85.177 |
| Vermogen | 283 KW / 385 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-029-JN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 september 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 oktober 2017 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 september 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 23 oktober 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.442 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 30 september 2024
| Datum | 30 september 2024 |
| Kilometerstand | 108.662 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | Kootstertille |
Advertentie van 28 augustus 2024
| Datum | 28 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 108.662 km |
| Vraagprijs | €53.950 |
| Plaats | Kootstertille |
Advertentie van 27 juli 2024
| Datum | 27 juli 2024 |
| Kilometerstand | 108.662 km |
| Vraagprijs | €53.950 |
| Plaats | Kootstertille |
Advertentie van 24 juni 2024
| Datum | 24 juni 2024 |
| Kilometerstand | 108.662 km |
| Vraagprijs | €53.950 |
| Plaats | Kootstertille |
Advertentie van 23 mei 2024
| Datum | 23 mei 2024 |
| Kilometerstand | 108.662 km |
| Vraagprijs | €53.950 |
| Plaats | Kootstertille |
Advertentie van 19 april 2024
| Datum | 19 april 2024 |
| Kilometerstand | 108.662 km |
| Vraagprijs | €53.950 |
| Plaats | Kootstertille |
Advertentie van 19 maart 2024
| Datum | 19 maart 2024 |
| Kilometerstand | 108.662 km |
| Vraagprijs | €53.950 |
| Plaats | Kootstertille |
Advertentie van 17 februari 2024
| Datum | 17 februari 2024 |
| Kilometerstand | 108.662 km |
| Vraagprijs | €53.950 |
| Plaats | Kootstertille |
Advertentie van 1 augustus 2023
| Datum | 1 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 106.839 km |
| Vraagprijs | €64.500 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 1 juli 2023
| Datum | 1 juli 2023 |
| Kilometerstand | 106.839 km |
| Vraagprijs | €64.500 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 31 mei 2023
| Datum | 31 mei 2023 |
| Kilometerstand | 106.839 km |
| Vraagprijs | €64.500 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 30 april 2023
| Datum | 30 april 2023 |
| Kilometerstand | 106.839 km |
| Vraagprijs | €64.500 |
| Plaats | Leeuwarden |
Motor
| Motorinhoud | 6686 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 283 KW / 385 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 290 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3100 kg |
| Massa ledig voertuig | 3000 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 13 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 30 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 11 november 2024 | Huidige eigenaar, 80 dagen in bezit |
| 15 februari 2024 | 270 dagen in bezit |
| 5 augustus 2023 | 194 dagen in bezit |
| 27 maart 2023 | 131 dagen in bezit |
| 30 november 2022 | 117 dagen in bezit |
| 23 oktober 2017 | 1864 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 september 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200131 |
| Omschrijving | De borging van een onderdeel van de stuurinrichting is niet gewaarborgd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het verlies van de controle over de bestuurbaarheid van de auto. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 902.037 (waarvan 78 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 september 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200132 |
| Omschrijving | De zij-airbags worden mogelijk niet geactiveerd door een softwarefout. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een verhoogde kans op letsel voor de inzittenden tijdens een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.642,226 (waarvan 4.386 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 februari 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180461 |
| Omschrijving | De waterpomp kan mogelijk lekken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een defecte waterpomp kan kortsluiting en brand veroorzaken. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 496.368 (waarvan 16 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 oktober 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190085 |
| Omschrijving | De achterklep kan onbedoeld openen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een verhoogde kans op ongevallen door het verlies van lading. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.454,352 (waarvan 2.200 in Nederland) |