CITROEN BERLINGO
Dit kenteken behoort tot een CITROEN BERLINGO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €26.759. de bedrijfswagen beschikt over een 99 PK sterke 1560 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 166 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | BERLINGO (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €26.759 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-016-TF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 november 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 november 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 2 november 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €122 |
| DRENTHE | €122 |
| OVERIJSSEL | €122 |
| FLEVOLAND | €122 |
| GELDERLAND | €122 |
| UTRECHT | €122 |
| NOORD HOLLAND | €122 |
| ZUID HOLLAND | €122 |
| ZEELAND | €122 |
| NOORD BRABANT | €122 |
| LIMBURG | €122 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €415 |
| FRIESLAND | €411 |
| DRENTHE | €412 |
| OVERIJSSEL | €405 |
| FLEVOLAND | €405 |
| GELDERLAND | €417 |
| UTRECHT | €404 |
| NOORD HOLLAND | €401 |
| ZUID HOLLAND | €418 |
| ZEELAND | €406 |
| NOORD BRABANT | €405 |
| LIMBURG | €405 |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Motorinhoud | 1560 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Topsnelheid | 166 km/h |
| Motorcode | BH02 |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 111 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 X |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1382 kg |
| Massa ledig voertuig | 1282 kg |
| Toegestane max. massa | 1975 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2785 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4403 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1848 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1796 mm) tot 1.9 meter (1880 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 14 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 7 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 9 april 2021 | Huidige eigenaar, 1325 dagen in bezit |
| 5 maart 2021 | 35 dagen in bezit |
| 30 november 2019 | 461 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 april 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200154 |
| Omschrijving | De werking van de passagiersveiligheidsgordel is mogelijk niet juist. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De veiligheidsgordel kan de voorpassagier mogelijk niet goed op zijn plaats houden bij een zware aanrijding. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.444 (waarvan 962 in Nederland) |
Terugroepactie van 18 december 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190521 |
| Omschrijving | Vanwege het niet gemonteerd zijn van een passagiersairbag is er voor de buitenste passagierstoel een te licht werkende gordelspanner gemonteerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Deze veiligheidsgordel van de voorstoel houdt de passagier bij een ernstige botsing mogelijk onvoldoende tegen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.444 (waarvan 960 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 april 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190211 |
| Omschrijving | Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De auto blijft mogelijk niet op de handrem staan of de handrem kan niet kan worden aangetrokken. Hierdoor kan de geparkeerde auto voor- of achteruit rollen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.368 (waarvan 30 in Nederland) |