Nederlands kenteken indicatorV-009-JJ

FIAT DUCATO MAXI

Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO MAXI bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €50.287. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 157 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelDUCATO MAXI
(2016 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€50.287
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-009-JJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 augustus 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 december 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd8 augustus 2017
Eerste toelating Nederland5 december 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.154Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type DUCATO MAXI is €12.145
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type DUCATO MAXI maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€205
FRIESLAND€205
DRENTHE€205
OVERIJSSEL€205
FLEVOLAND€205
GELDERLAND€205
UTRECHT€205
NOORD HOLLAND€205
ZUID HOLLAND€205
ZEELAND€205
NOORD BRABANT€205
LIMBURG€205

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€671
FRIESLAND€671
DRENTHE€671
OVERIJSSEL€671
FLEVOLAND€671
GELDERLAND€671
UTRECHT€671
NOORD HOLLAND€671
ZUID HOLLAND€671
ZEELAND€671
NOORD BRABANT€671
LIMBURG€671

Motor

FabrikantCARGO-WIT ARKADIUSZ WITAK
Motorinhoud2287 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Topsnelheid157 km/h
MotorcodeF1AGL411C
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend77 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.9 L/100km
(1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.7 L/100km
(1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder
CO2 uitstoot177 g/km
MilieuklasseEURO 6 Y

Gewichten

Massa rijklaar2410 kg
Massa ledig voertuig2310 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis4.0 meter (4035 mm)
Lengte5.9 meter (5943 mm) tot 7.4 meter (7383 mm)
Breedte2.0 meter (2050 mm) tot 2.4 meter (2350 mm)
Hoogte2.3 meter (2270 mm) tot 3.5 meter (3500 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Mistachterlicht ontbreekt
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 12 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i

Keuring van 14 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

5 december 2018Huidige eigenaar, 2248 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 februari 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180082
OmschrijvingDe intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen200.877 (waarvan 6.450 in Nederland)

Terugroepactie van 13 oktober 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170529
OmschrijvingDe EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen verhit raken. Hierdoor kan brand ontstaan.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen38.233 (waarvan 3.120 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27