CITROEN XM
Dit kenteken behoort tot een CITROEN XM personenauto.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | XM (1997 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 80help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 230 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TX-HN-24. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 september 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 september 1998 |
Eerste toelating Nederland | 10 september 1998 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN NEDERLAND |
Aantal cylinders | 6 |
Motorcode | XFZ |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1666 kg |
Massa ledig voertuig | 1566 kg |
Toegestane max. massa | 2125 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 april 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 30 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 17 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
23 februari 2024 | Huidige eigenaar, 273 dagen in bezit |
11 april 2021 | 1048 dagen in bezit |
6 februari 2018 | 1160 dagen in bezit |