SEAT LEON
Dit kenteken behoort tot een SEAT LEON personenauto en heeft een nieuwwaarde van €23.654. de personenauto beschikt over een 125 PK sterke 1390 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 197 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SEAT |
Model | LEON (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 155help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €23.654 |
Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Koppel | 200 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.4 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TX-906-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 juli 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 december 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 20 juli 2010 |
Eerste toelating Nederland | 18 december 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.430Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEON is €2.431 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €178 |
FRIESLAND | €176 |
DRENTHE | €176 |
OVERIJSSEL | €169 |
FLEVOLAND | €170 |
GELDERLAND | €182 |
UTRECHT | €171 |
NOORD HOLLAND | €166 |
ZUID HOLLAND | €182 |
ZEELAND | €171 |
NOORD BRABANT | €171 |
LIMBURG | €172 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 28 december 2024
Datum | 28 december 2024 |
Kilometerstand | 168.612 km |
Vraagprijs | €5.499 |
Plaats | Lisse |
Advertentie van 23 november 2024
Datum | 23 november 2024 |
Kilometerstand | 168.612 km |
Vraagprijs | €5.999 |
Plaats | Lisse |
Advertentie van 4 november 2024
Datum | 4 november 2024 |
Kilometerstand | 168.612 km |
Vraagprijs | €5.999 |
Plaats | Lisse |
Advertentie van 19 september 2024
Datum | 19 september 2024 |
Kilometerstand | 168.612 km |
Vraagprijs | €5.999 |
Plaats | Nieuw-Vennep |
Advertentie van 17 augustus 2024
Datum | 17 augustus 2024 |
Kilometerstand | 168.612 km |
Vraagprijs | €5.999 |
Plaats | Nieuw-Vennep |
Advertentie van 16 juli 2024
Datum | 16 juli 2024 |
Kilometerstand | 168.612 km |
Vraagprijs | €5.999 |
Plaats | Nieuw-Vennep |
Motor
Fabrikant | SEAT S.A. |
Motorinhoud | 1390 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Topsnelheid | 197 km/h |
Motorcode | CAX |
Tankinhoud | 50 L |
Hoeveelheid motorolie | 4 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
CO2 uitstoot | 148 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1324 kg |
Massa ledig voertuig | 1224 kg |
Toegestane max. massa | 1819 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2578 mm) |
Lengte | 4.3 meter (4315 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1768 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1459 mm) |
Draaicirkel | 10.3 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 482 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 24 oktober 2024
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 13 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Retroreflector vertoont gebrek |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 20 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 10 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 21 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 18 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
10 juli 2024 | Huidige eigenaar, 204 dagen in bezit |
18 december 2018 | 2031 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 maart 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240089 |
Omschrijving | Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurderairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren een te hoge druk in de gasgenerator ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Fragmenteren van de behuizing en verwonden van inzittenden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 13.958 (waarvan 6 in Nederland) |