TOYOTA STARLET
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA STARLET personenauto. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1332 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 165 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | STARLET (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 550help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Koppel | 115 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.2 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 3 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TT-GH-29. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 augustus 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 5 augustus 1998 |
Eerste toelating Nederland | 5 augustus 1998 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 maart 2024
Datum | 6 maart 2024 |
Kilometerstand | 205.800 km |
Vraagprijs | €1.200 |
Plaats | Waddinxveen |
Motor
Fabrikant | N.V.TOYOTA MOTOR EUROPE MARKETING & ENGINEERING S.A. |
Motorinhoud | 1332 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Topsnelheid | 165 km/h |
Motorcode | 4E-FE |
Tankinhoud | 45 L |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.9 L/100km (1:10.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.1 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
CO2 uitstoot | 188 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 950 kg |
Massa ledig voertuig | 850 kg |
Toegestane max. massa | 1370 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.3 meter (2300 mm) |
Lengte | 3.7 meter (3740 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1625 mm) tot 1.6 meter (1635 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1400 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 214 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Lambdawaarde wijkt af |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 26 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 december 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 20 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 20 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 8 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
7 maart 2024 | Huidige eigenaar, 260 dagen in bezit |
31 augustus 2022 | 554 dagen in bezit |
26 juli 2022 | 36 dagen in bezit |
9 mei 2018 | 1539 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 september 2020
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200243 |
Omschrijving | Het drijfgas in de bestuurdersairbaginflator kan vocht opnemen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de activering van de airbag vertraagd worden, of dat de airbag scheurt tijdens het afgaan. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 172.875 (waarvan 8.922 in Nederland) |