MERCEDES-BENZ A 150
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ A 150.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | A 150 |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GEEL |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TT-260-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 december 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 oktober 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 9 december 2004 |
Eerste toelating Nederland | 27 oktober 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.244 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Motorinhoud | 1498 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 148 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1225 kg |
Massa ledig voertuig | 1125 kg |
Toegestane max. massa | 1690 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 15 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 15 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 22 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 november 2022 | Huidige eigenaar, 738 dagen in bezit |
9 november 2022 | 6 dagen in bezit |
2 november 2022 | 7 dagen in bezit |
27 oktober 2018 | 1467 dagen in bezit |