Nederlands kenteken indicatorTT-137-H

MERCEDES-BENZ A 170

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ A 170 personenauto. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1699 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 183 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelA 170
(2006 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
113help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Vermogen85 KW / 116 PK
Koppel155 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.5 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakContinu variabele transmissie
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1769 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TT-137-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 juli 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 oktober 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd12 juli 2007
Eerste toelating Nederland16 oktober 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.414Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A 170 is €4.824
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1699 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen85 KW / 116 PK
Topsnelheid183 km/h
Motorcode266940
Tankinhoud54 L
Hoeveelheid motorolie5 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.6 L
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
CO2 uitstoot157 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1279 kg
Massa ledig voertuig1179 kg
Toegestane max. massa1770 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2568 mm)
Lengte3.8 meter (3838 mm)
Breedte1.8 meter (1764 mm) tot 1.8 meter (1785 mm)
Hoogte1.6 meter (1570 mm) tot 1.6 meter (1615 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)435 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1995 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 januari 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 21 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

16 oktober 2018Huidige eigenaar, 2231 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10