BMW 420I
Dit kenteken behoort tot een BMW 420I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €61.831. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 227 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 420I (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €61.831 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 18.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TT-112-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 oktober 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 oktober 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 oktober 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 30 oktober 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.081Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 420I is €4.523 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 420I maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €262 |
| FRIESLAND | €259 |
| DRENTHE | €258 |
| OVERIJSSEL | €248 |
| FLEVOLAND | €250 |
| GELDERLAND | €268 |
| UTRECHT | €250 |
| NOORD HOLLAND | €243 |
| ZUID HOLLAND | €268 |
| ZEELAND | €251 |
| NOORD BRABANT | €251 |
| LIMBURG | €252 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 20 september 2024
| Datum | 20 september 2024 |
| Kilometerstand | 72.714 km |
| Vraagprijs | €24.809 |
| Plaats | Breda |
Advertentie van 20 augustus 2024
| Datum | 20 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 72.714 km |
| Vraagprijs (19 september 2024) | €24.809 |
| Vraagprijs (29 augustus 2024) | €24.909 |
| Vraagprijs (20 augustus 2024) | €25.945 |
| Plaats | Breda |
Advertentie van 19 augustus 2024
| Datum | 19 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 72.714 km |
| Vraagprijs | €25.945 |
| Plaats | Stolwijk |
Advertentie van 26 september 2023
| Datum | 26 september 2023 |
| Kilometerstand | 60.400 km |
| Vraagprijs | €28.945 |
| Plaats | Breda |
Advertentie van 22 september 2023
| Datum | 22 september 2023 |
| Kilometerstand | 60.400 km |
| Vraagprijs | €28.945 |
| Plaats | Stolwijk |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Topsnelheid | 227 km/h |
| Motorcode | B48B20A |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 134 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1615 kg |
| Massa ledig voertuig | 1515 kg |
| Toegestane max. massa | 2100 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2810 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4640 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1825 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1389 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 augustus 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
| 3 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 119 dagen in bezit |
| 2 augustus 2024 | 62 dagen in bezit |
| 13 oktober 2023 | 294 dagen in bezit |
| 27 september 2023 | 16 dagen in bezit |
| 18 augustus 2023 | 40 dagen in bezit |
| 10 augustus 2023 | 8 dagen in bezit |
| 3 mei 2023 | 99 dagen in bezit |
| 2 september 2020 | 973 dagen in bezit |