SKODA RAPID
Dit kenteken behoort tot een SKODA RAPID en heeft een nieuwwaarde van €23.293.Algemene kenmerken
Merk | SKODA |
Model | RAPID |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €23.293 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TT-107-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 september 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 oktober 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 7 september 2016 |
Eerste toelating Nederland | 23 oktober 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.531 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Motorinhoud | 1197 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
CO2 uitstoot | 107 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
CO2 uitstoot | 107 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1204 kg |
Massa ledig voertuig | 1104 kg |
Toegestane max. massa | 1620 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 9 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
25 september 2021 | Huidige eigenaar, 1159 dagen in bezit |
20 augustus 2021 | 36 dagen in bezit |
25 juni 2021 | 56 dagen in bezit |
18 juni 2021 | 7 dagen in bezit |
23 oktober 2018 | 969 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 maart 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230092 |
Omschrijving | Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 186.814 (waarvan 21 in Nederland) |