Nederlands kenteken indicatorTS-872-H

VOLKSWAGEN TIGUAN

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TIGUAN en heeft een nieuwwaarde van €45.899.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
ModelTIGUAN
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€45.899
Vermogen118 KW / 161 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 13.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TS-872-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 december 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd7 juli 2015
Eerste toelating Nederland5 december 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€2.468

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

Motorinhoud1390 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen118 KW / 161 PK
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.9 L/100km
(1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.1 L/100km
(1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder
CO2 uitstoot164 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1551 kg
Massa ledig voertuig1451 kg
Toegestane max. massa2120 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 december 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Claxon werkt niet/ontbreekt

Keuring van 22 december 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

2 januari 2021Huidige eigenaar, 1423 dagen in bezit
28 december 20205 dagen in bezit
5 december 2018754 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 6 november 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190497
OmschrijvingDe condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Uitvallen of activeren van het airbagsysteem.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen199.264 (waarvan 629 in Nederland)

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190421
OmschrijvingDoor een afwijking in het airbagregelapparaat kunnen de airbags uitgeschakeld worden. Ook is het mogelijk dat de airbags en/of gordelspanners onbedoeld geactiveerd worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10