SUBARU TREZIA
Dit kenteken behoort tot een SUBARU TREZIA en heeft een nieuwwaarde van €16.550.Algemene kenmerken
Merk | SUBARU |
Model | TREZIA |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €16.550 |
Vermogen | 73 KW / 99 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TS-161-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 oktober 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 9 februari 2011 |
Eerste toelating Nederland | 18 oktober 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.462 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Motorinhoud | 1329 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 73 KW / 99 PK |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 127 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1162 kg |
Massa ledig voertuig | 1062 kg |
Toegestane max. massa | 1505 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 februari 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 13 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 januari 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 27 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 1 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
18 oktober 2018 | Huidige eigenaar, 2229 dagen in bezit |