CHEVROLET CORVETTE
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CORVETTE.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CORVETTE |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | ROOD |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 206 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TR-56-JN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 1982 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 september 1988 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 1982 |
| Eerste toelating Nederland | 29 september 1988 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Aantal cylinders | 8 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1583 kg |
| Massa ledig voertuig | 1483 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 14 januari 2022 | Huidige eigenaar, 1045 dagen in bezit |
| 22 oktober 2021 | 84 dagen in bezit |
| 18 oktober 2021 | 4 dagen in bezit |
| 3 maart 2021 | 229 dagen in bezit |
| 15 december 2020 | 78 dagen in bezit |
| 6 december 2020 | 9 dagen in bezit |
| 21 april 2020 | 229 dagen in bezit |