LANCIA YPSILON
Dit kenteken behoort tot een LANCIA YPSILON personenauto en heeft een nieuwwaarde van €20.972. de personenauto beschikt over een 95 PK sterke 1248 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 183 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LANCIA |
| Model | YPSILON (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €20.972 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TR-233-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 mei 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 september 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 mei 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 26 september 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.361Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type YPSILON is €5.361 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type YPSILON maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €284 |
| FRIESLAND | €282 |
| DRENTHE | €283 |
| OVERIJSSEL | €278 |
| FLEVOLAND | €279 |
| GELDERLAND | €285 |
| UTRECHT | €278 |
| NOORD HOLLAND | €276 |
| ZUID HOLLAND | €286 |
| ZEELAND | €279 |
| NOORD BRABANT | €279 |
| LIMBURG | €279 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 september 2024
| Datum | 21 september 2024 |
| Kilometerstand | 122.871 km |
| Vraagprijs | €6.450 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 21 augustus 2024
| Datum | 21 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 122.871 km |
| Vraagprijs | €6.450 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 21 juli 2024
| Datum | 21 juli 2024 |
| Kilometerstand | 122.871 km |
| Vraagprijs | €6.450 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 20 juni 2024
| Datum | 20 juni 2024 |
| Kilometerstand | 122.871 km |
| Vraagprijs | €6.450 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 20 mei 2024
| Datum | 20 mei 2024 |
| Kilometerstand | 122.871 km |
| Vraagprijs | €6.450 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 19 april 2024
| Datum | 19 april 2024 |
| Kilometerstand | 122.871 km |
| Vraagprijs | €6.450 |
| Plaats | Neede |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY SPA |
| Motorinhoud | 1248 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Topsnelheid | 183 km/h |
| Motorcode | 199B1000 |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.2 L/100km (1:31.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 31.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 99 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1125 kg |
| Massa ledig voertuig | 1025 kg |
| Toegestane max. massa | 1585 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2390 mm) |
| Lengte | 3.8 meter (3842 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1676 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1520 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Keuring van 30 september 2019
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Keuring van 10 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Recente tenaamstellingen
| 19 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 36 dagen in bezit |
| 3 mei 2024 | 169 dagen in bezit |
| 13 april 2024 | 20 dagen in bezit |
| 26 september 2018 | 2026 dagen in bezit |