BMW M5
Dit kenteken behoort tot een BMW M5 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €163.114. de personenauto beschikt over een 600 PK sterke 4395 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | M5 (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €163.114 |
| Vermogen | 441 KW / 601 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 16 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TP-498-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 maart 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 september 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 maart 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 20 september 2018 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €38.924Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type M5 is €32.439 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 29 juni 2024
| Datum | 29 juni 2024 |
| Kilometerstand | 135.271 km |
| Vraagprijs | €67.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 29 mei 2024
| Datum | 29 mei 2024 |
| Kilometerstand | 135.271 km |
| Vraagprijs | €67.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 28 april 2024
| Datum | 28 april 2024 |
| Kilometerstand | 135.271 km |
| Vraagprijs | €67.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 28 maart 2024
| Datum | 28 maart 2024 |
| Kilometerstand | 135.269 km |
| Vraagprijs | €67.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 24 november 2023
| Datum | 24 november 2023 |
| Kilometerstand | 126.790 km |
| Vraagprijs | €74.900 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 17 mei 2023
| Datum | 17 mei 2023 |
| Kilometerstand | 117.020 km |
| Vraagprijs | €74.900 |
| Plaats | Leeuwarden |
Motor
| Fabrikant | BMW M GMBH |
| Motorinhoud | 4395 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 441 KW / 601 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | S63B44B |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 14.5 L/100km (1:6.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.5 L/100km (1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 241 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 ZD |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1930 kg |
| Massa ledig voertuig | 1830 kg |
| Toegestane max. massa | 2440 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2982 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4966 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1903 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1473 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 112 dagen in bezit |
| 26 maart 2024 | 129 dagen in bezit |
| 11 april 2022 | 715 dagen in bezit |
| 10 april 2022 | 1 dagen in bezit |
| 19 november 2020 | 507 dagen in bezit |
| 30 september 2020 | 50 dagen in bezit |
| 26 september 2020 | 4 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180366 |
| Omschrijving | De brandstofsensor in de brandstoftank werkt mogelijk niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 4.797 (waarvan 93 in Nederland) |