RENAULT CLIO
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €18.300. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 898 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | CLIO (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 116help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ROOD |
Nieuwprijs | €18.300 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Koppel | 135 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 12.2 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TP-068-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 december 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 oktober 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 28 december 2012 |
Eerste toelating Nederland | 19 oktober 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.310Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLIO is €984 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €122 |
FRIESLAND | €119 |
DRENTHE | €120 |
OVERIJSSEL | €115 |
FLEVOLAND | €116 |
GELDERLAND | €123 |
UTRECHT | €115 |
NOORD HOLLAND | €113 |
ZUID HOLLAND | €123 |
ZEELAND | €116 |
NOORD BRABANT | €116 |
LIMBURG | €116 |
Motor
Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
Motorinhoud | 898 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Topsnelheid | 182 km/h |
Motorcode | H4B A4 |
Tankinhoud | 45 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.1 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5 L |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
CO2 uitstoot | 104 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 1084 kg |
Massa ledig voertuig | 984 kg |
Toegestane max. massa | 1588 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2589 mm) |
Lengte | 4.1 meter (4063 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1732 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1448 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 17 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Aandachtspunt | 1x Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
Keuring van 27 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
29 november 2022 | Huidige eigenaar, 726 dagen in bezit |
5 oktober 2022 | 55 dagen in bezit |
3 augustus 2022 | 63 dagen in bezit |
24 juli 2020 | 740 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 augustus 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140167 |
Omschrijving | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Beschadiging van de voorremslangen met lekkage als gevolg. Indien de remvoering op de achteras van zijn plaats raakt bestaat de mogelijkheid dat de remzuiger uit de remcilinder komt met remvloeistoflekkage als gevolg. Remvloeistoflekkage kan de remwerking ernstig verminderen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 402.150 (waarvan 12.471 in Nederland) |