HYMER B 698
Dit kenteken behoort tot een HYMER B 698 personenauto. de personenauto beschikt over een 148 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 146 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HYMER |
Model | B 698 (2011 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 109 KW / 148 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 129 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TN-842-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 april 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 november 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 26 april 2013 |
Eerste toelating Nederland | 13 november 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.758Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type B 698 is €10.981 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type B 698 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.158 |
FRIESLAND | €1.141 |
DRENTHE | €1.147 |
OVERIJSSEL | €1.120 |
FLEVOLAND | €1.122 |
GELDERLAND | €1.164 |
UTRECHT | €1.119 |
NOORD HOLLAND | €1.107 |
ZUID HOLLAND | €1.166 |
ZEELAND | €1.126 |
NOORD BRABANT | €1.122 |
LIMBURG | €1.123 |
Motor
Fabrikant | HYMER AG |
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 109 KW / 148 PK |
Topsnelheid | 146 km/h |
Motorcode | F1AE3481E |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
Massa rijklaar | 3065 kg |
Massa ledig voertuig | 2965 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 4.0 meter (4035 mm) |
Lengte | 7.5 meter (7450 mm) |
Breedte | 2.4 meter (2350 mm) |
Hoogte | 2.9 meter (2850 mm) tot 3.0 meter (2950 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 juli 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 15 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
26 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 32 dagen in bezit |
2 augustus 2024 | 85 dagen in bezit |
26 juli 2022 | 738 dagen in bezit |
3 juni 2022 | 53 dagen in bezit |
13 november 2018 | 1298 dagen in bezit |