HYUNDAI I20
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I20 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €17.889. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1120 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 15.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I20 (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 28help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €17.889 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Koppel | 180 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 15.7 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1016 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TN-809-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 september 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 augustus 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 7 september 2018 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.915Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type I20 is €1.915 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type I20 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €328 |
| FRIESLAND | €325 |
| DRENTHE | €326 |
| OVERIJSSEL | €320 |
| FLEVOLAND | €321 |
| GELDERLAND | €329 |
| UTRECHT | €320 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €330 |
| ZEELAND | €322 |
| NOORD BRABANT | €321 |
| LIMBURG | €321 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S. |
| Motorinhoud | 1120 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | D3FA |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.3 L/100km (1:30.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 30.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 93 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1155 kg |
| Massa ledig voertuig | 1055 kg |
| Toegestane max. massa | 1635 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2525 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (3995 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1710 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1490 mm) |
| Draaicirkel | 10.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 295 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1060 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 februari 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 10 september 2019
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 6 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 februari 2021 | Huidige eigenaar, 1378 dagen in bezit |
| 16 januari 2021 | 30 dagen in bezit |
| 22 december 2020 | 25 dagen in bezit |
| 16 december 2020 | 6 dagen in bezit |
| 7 september 2018 | 831 dagen in bezit |