Nederlands kenteken indicatorTN-129-V

BMW X REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW X REIHE en heeft een nieuwwaarde van €91.048.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX REIHE
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€91.048
Vermogen173 KW / 236 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1247 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2020
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TN-129-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 maart 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 september 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd12 maart 2007
Eerste toelating Nederland12 september 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€3.071

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€772
FRIESLAND€766
DRENTHE€766
OVERIJSSEL€748
FLEVOLAND€751
GELDERLAND€782
UTRECHT€752
NOORD HOLLAND€740
ZUID HOLLAND€782
ZEELAND€752
NOORD BRABANT€753
LIMBURG€755

Motor

Motorinhoud2993 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen173 KW / 236 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot231 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2180 kg
Massa ledig voertuig2080 kg
Toegestane max. massa2955 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 september 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 1 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 20 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

26 september 2018Huidige eigenaar, 2318 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 12 mei 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230194
OmschrijvingDe gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen391.274 (waarvan 5.585 in Nederland)

Terugroepactie van 28 november 2012

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120471
OmschrijvingBij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken. De riemaandrijving van de motor valt hierdoor uit.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De bestuurder wordt daarover via het instrumentenpaneel nadrukkelijk gealarmeerd.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen239.548 (waarvan 3.179 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27