SUZUKI VITARA
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI VITARA personenauto.Algemene kenmerken
Merk | SUZUKI |
Model | VITARA (1996 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 77help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | BLAUW |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 238 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TL-SL-45. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juni 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 juni 1998 |
Eerste toelating Nederland | 10 juni 1998 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Motor
Fabrikant | SUZUKI MOTOR CORPORATION |
Aantal cylinders | 4 |
Motorcode | J20A |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1270 kg |
Massa ledig voertuig | 1170 kg |
Toegestane max. massa | 1700 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.2 meter (2200 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 31 maart 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 april 2024
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
Aandachtspunt | 1x Roestschade plaatdeel |
Keuring van 31 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 7 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 19 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Keuring van 14 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Tankdop (passende) ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 26 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
24 mei 2024 | Huidige eigenaar, 184 dagen in bezit |
18 december 2018 | 1984 dagen in bezit |