MERCEDES-BENZ 300 TE K6
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 300 TE K6.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | 300 TE K6 |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 132 KW / 180 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1412 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2019 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TL-45-ZK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 augustus 1988 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 augustus 1988 |
| Eerste toelating Nederland | 3 augustus 1988 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €262 |
| FRIESLAND | €259 |
| DRENTHE | €258 |
| OVERIJSSEL | €248 |
| FLEVOLAND | €250 |
| GELDERLAND | €268 |
| UTRECHT | €250 |
| NOORD HOLLAND | €243 |
| ZUID HOLLAND | €268 |
| ZEELAND | €251 |
| NOORD BRABANT | €251 |
| LIMBURG | €252 |
Motor
| Motorinhoud | 2962 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 132 KW / 180 PK |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1562 kg |
| Massa ledig voertuig | 1462 kg |
| Toegestane max. massa | 2090 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 maart 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Keuring van 7 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| Aandachtspunt | 2x Remleiding ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 4 oktober 2020 | Huidige eigenaar, 1579 dagen in bezit |
| 24 februari 2018 | 953 dagen in bezit |