SMART MC01 1432C0
Dit kenteken behoort tot een SMART MC01 1432C0.Algemene kenmerken
| Merk | SMART |
| Model | MC01 1432C0 |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 45 KW / 61 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TK-974-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 juni 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 augustus 2018 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 juni 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 17 augustus 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.595 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €55 |
| FRIESLAND | €54 |
| DRENTHE | €54 |
| OVERIJSSEL | €52 |
| FLEVOLAND | €53 |
| GELDERLAND | €56 |
| UTRECHT | €53 |
| NOORD HOLLAND | €51 |
| ZUID HOLLAND | €56 |
| ZEELAND | €53 |
| NOORD BRABANT | €53 |
| LIMBURG | €53 |
Motor
| Motorinhoud | 698 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 45 KW / 61 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 121 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 805 kg |
| Massa ledig voertuig | 705 kg |
| Toegestane max. massa | 990 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 7 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 19 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 26 januari 2022 | Huidige eigenaar, 1100 dagen in bezit |
| 20 september 2020 | 493 dagen in bezit |