Nederlands kenteken indicatorTK-810-B

JEEP GRAND CHEROKEE

Dit kenteken behoort tot een JEEP GRAND CHEROKEE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.479. de personenauto beschikt over een 250 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 202 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkJEEP
ModelGRAND CHEROKEE
(2014 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€92.479
Vermogen184 KW / 250 PK
Koppel570 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.2 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2026
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TK-810-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 augustus 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd11 juli 2014
Eerste toelating Nederland16 augustus 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€19.925Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GRAND CHEROKEE is €15.059
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€880
FRIESLAND€873
DRENTHE€872
OVERIJSSEL€853
FLEVOLAND€858
GELDERLAND€885
UTRECHT€861
NOORD HOLLAND€853
ZUID HOLLAND€897
ZEELAND€857
NOORD BRABANT€862
LIMBURG€865

Advertentiehistorie

Advertentie van 2 juni 2026

Datum2 juni 2026
Kilometerstand240.388 km
Vraagprijs (3 juni 2026)€1
Vraagprijs (2 juni 2026)€12.950
PlaatsMeppel

Advertentie van 22 november 2024

Datum22 november 2024
Kilometerstand178.676 km
Vraagprijs (23 november 2024)Onbekend
Vraagprijs (22 november 2024)€18.950
PlaatsDordrecht

Advertentie van 11 oktober 2024

Datum11 oktober 2024
Kilometerstand177.836 km
Vraagprijs (7 november 2024)€17.450
Vraagprijs (11 oktober 2024)€17.950
PlaatsAlblasserdam

Advertentie van 19 november 2023

Datum19 november 2023
Vraagprijs (23 november 2023)€20.500
Vraagprijs (20 november 2023)€24.500
Vraagprijs (19 november 2023)€26.000
PlaatsAlblasserdam

Motor

FabrikantCHRYSLER GROUP LLC
Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen184 KW / 251 PK
Topsnelheid202 km/h
MotorcodeVM44D
Tankinhoud93 L
Hoeveelheid motorolie8.4 L
Hoeveelheid koelvloeistof13.2 L
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd7.5 L/100km
(1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
CO2 uitstoot198 g/km
MilieuklasseEURO 5 J

Gewichten

Massa rijklaar2403 kg
Massa ledig voertuig2303 kg
Toegestane max. massa2949 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2915 mm)
Lengte4.8 meter (4828 mm) tot 4.9 meter (4875 mm)
Breedte1.9 meter (1943 mm)
Hoogte1.8 meter (1792 mm) tot 1.8 meter (1802 mm)
Draaicirkel11.3 M
Inhoud kofferbak (minimaal)457 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1554 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 juni 2027

Eerdere keuringen

Keuring van 5 juni 2026

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 september 2025

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 september 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Keuring van 25 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 september 2022

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

Keuring van 6 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3

Keuring van 23 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 september 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

8 juni 2026Huidige eigenaar, 6 dagen in bezit
23 mei 202616 dagen in bezit
27 november 2024542 dagen in bezit
4 oktober 202454 dagen in bezit
28 december 2023281 dagen in bezit
12 april 20191721 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 april 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240146
OmschrijvingDe hogedrukdieselpomp kan defect raken waardoor defecte componenten in het brandstofsysteem terecht kunnen komen, wat mogelijk tot brandstofgebrek kan leiden.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Door een tekort aan brandstof kan de aandrijfkracht plotseling wegvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen377.505 (waarvan 550 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27