TOYOTA AVENSIS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AVENSIS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.145. de personenauto beschikt over een 152 PK sterke 1987 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AVENSIS (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 19help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €26.145 |
| Vermogen | 112 KW / 153 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TK-358-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 februari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 augustus 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 februari 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 22 augustus 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.338Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AVENSIS is €5.999 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TOYOTA AVENSIS maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1987 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 112 KW / 153 PK |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Motorcode | 3ZR-FAE |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.2 L/100km (1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 164 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1520 kg |
| Massa ledig voertuig | 1420 kg |
| Toegestane max. massa | 2050 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4695 mm) tot 4.7 meter (4715 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Keuring van 25 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 30 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 28 dagen in bezit |
| 5 mei 2021 | 1274 dagen in bezit |
| 6 januari 2021 | 119 dagen in bezit |
| 2 januari 2021 | 4 dagen in bezit |
| 22 augustus 2018 | 864 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 januari 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180579 |
| Omschrijving | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 569.000 (waarvan 16.994 in Nederland) |