BMW X REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW X REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 286 PK sterke 4398 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 206 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X REIHE (2000 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 210 KW / 286 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 96 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TH-771-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 januari 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 augustus 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 19 januari 2001 |
Eerste toelating Nederland | 3 augustus 2018 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €427 |
FRIESLAND | €416 |
DRENTHE | €421 |
OVERIJSSEL | €403 |
FLEVOLAND | €405 |
GELDERLAND | €431 |
UTRECHT | €403 |
NOORD HOLLAND | €395 |
ZUID HOLLAND | €432 |
ZEELAND | €407 |
NOORD BRABANT | €404 |
LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 31 oktober 2023
Datum | 31 oktober 2023 |
Kilometerstand | 222.056 km |
Vraagprijs | €4.299 |
Plaats | 's-Hertogenbosch |
Advertentie van 30 september 2023
Datum | 30 september 2023 |
Kilometerstand | 222.056 km |
Vraagprijs | €4.599 |
Plaats | 's-Hertogenbosch |
Advertentie van 25 augustus 2023
Datum | 25 augustus 2023 |
Kilometerstand | 221.994 km |
Vraagprijs | €6.440 |
Plaats | Chaam |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG NEDERLAND |
Motorinhoud | 4398 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 210 KW / 286 PK |
Topsnelheid | 206 km/h |
Motorcode | 448S2 |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 18.8 L/100km (1:5.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 11.1 L/100km (1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 13.9 L/100km (1:7.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.2 km verder |
CO2 uitstoot | 335 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2200 kg |
Massa ledig voertuig | 2100 kg |
Toegestane max. massa | 2685 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2820 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4667 mm) tot 4.8 meter (4761 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1872 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1707 mm) tot 1.7 meter (1715 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 augustus 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 12 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 17 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 24 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 22 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
29 september 2023 | Huidige eigenaar, 426 dagen in bezit |
28 augustus 2023 | 32 dagen in bezit |
4 augustus 2023 | 24 dagen in bezit |
13 juli 2022 | 387 dagen in bezit |
3 augustus 2018 | 1440 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 september 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP190279 |
Omschrijving | Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen |
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | Als de bestuurdersairbag normaal wordt geactiveerd, kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen onder omstandigheden letsel veroorzaken. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
Terugroepactie van 30 januari 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170043 |
Omschrijving | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 1.018,160 (waarvan 16.446 in Nederland) |