LAND ROVER RANGE ROVER
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER en heeft een nieuwwaarde van €155.043.Algemene kenmerken
Merk | LAND ROVER |
Model | RANGE ROVER |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €155.043 |
Vermogen | 221 KW / 301 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TH-334-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 juni 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 14 juni 2018 |
Eerste toelating Nederland | 31 juli 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €319 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €566 |
FRIESLAND | €552 |
DRENTHE | €557 |
OVERIJSSEL | €534 |
FLEVOLAND | €536 |
GELDERLAND | €571 |
UTRECHT | €534 |
NOORD HOLLAND | €523 |
ZUID HOLLAND | €573 |
ZEELAND | €539 |
NOORD BRABANT | €536 |
LIMBURG | €536 |
Motor
Motorinhoud | 1997 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 221 KW / 301 PK |
Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 64 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2700 kg |
Massa ledig voertuig | 2600 kg |
Toegestane max. massa | 3210 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
20 juli 2023 | Huidige eigenaar, 493 dagen in bezit |
3 juli 2023 | 17 dagen in bezit |
1 maart 2019 | 1585 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 juni 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240209 |
Omschrijving | De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan. Er is dan kans op oververhitting en scheurvorming in het bochtstuk van het koelvloeistofkanaal. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Lekkage van koelvloeistof op het hitteschild van de turbocompressor kan brand in de motorruimte veroorzaken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 53.366 (waarvan 2.213 in Nederland) |
Terugroepactie van 10 augustus 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230343 |
Omschrijving | De motor kan oververhit raken door een mogelijk defect aan de aandrijfriem van de koelvloestofpomp waardoor koelvloeistoflekkage kan optreden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lekkende koelvloeistof vergroot de kans op brand in de motorruimte die zich kan verspreiden naar de gehele auto. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 53.356 (waarvan 1.889 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 oktober 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180438 |
Omschrijving | Bij leegraken van de brandstoftank geeft de brandstofmeter nog circa 30% inhoud aan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Onverwacht uitvallen van de verbrandingsmotor. Electrisch aandrijven blijft beperkt mogelijk. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 4.391 (waarvan 14 in Nederland) |