Nederlands kenteken indicatorTG-757-T

FIAT PUNTO

Dit kenteken behoort tot een FIAT PUNTO.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelPUNTO
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Vermogen44 KW / 60 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
12 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TG-757-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 oktober 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd10 oktober 2003
Eerste toelating Nederland25 juli 2018
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€2.077

Wegenbelasting

GRONINGEN€72
FRIESLAND€71
DRENTHE€71
OVERIJSSEL€69
FLEVOLAND€69
GELDERLAND€74
UTRECHT€69
NOORD HOLLAND€67
ZUID HOLLAND€74
ZEELAND€69
NOORD BRABANT€69
LIMBURG€70

Motor

Motorinhoud1242 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen44 KW / 60 PK
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot136 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar950 kg
Massa ledig voertuig850 kg
Toegestane max. massa1385 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 23 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 13 november 2020

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Remslang ernstig misvormd
Aandachtspunt2x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 19 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

Keuring van 30 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel gebroken

Recente tenaamstellingen

15 september 2021Huidige eigenaar, 1233 dagen in bezit
10 mei 2021128 dagen in bezit
1 mei 20219 dagen in bezit
29 januari 202192 dagen in bezit
7 november 202083 dagen in bezit
21 september 202047 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27