Nederlands kenteken indicatorTG-463-Z

MERCEDES-BENZ GLE 350 D 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLE 350 D 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €685.005. de personenauto beschikt over een 258 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 225 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelGLE 350 D 4MATIC
(2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
61help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€685.005
Vermogen190 KW / 259 PK
Koppel620 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.1 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 9 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TG-463-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 juni 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd29 juni 2016
Eerste toelating Nederland30 juli 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.973Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GLE 350 D 4MATIC is €17.348
(Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€765
FRIESLAND€754
DRENTHE€758
OVERIJSSEL€741
FLEVOLAND€743
GELDERLAND€769
UTRECHT€741
NOORD HOLLAND€733
ZUID HOLLAND€770
ZEELAND€745
NOORD BRABANT€742
LIMBURG€743

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen190 KW / 259 PK
Topsnelheid225 km/h
Motorcode642826
Tankinhoud93 L
Hoeveelheid motorolie8 L
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.3 L/100km
(1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.2 L/100km
(1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
CO2 uitstoot179 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2175 kg
Massa ledig voertuig2075 kg
Toegestane max. massa2950 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2915 mm)
Lengte4.8 meter (4809 mm) tot 4.9 meter (4853 mm)
Breedte1.9 meter (1935 mm) tot 2.0 meter (1965 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2141 mm)
Hoogte1.7 meter (1743 mm) tot 1.9 meter (1855 mm)
Draaicirkel11.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)690 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2010 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 10 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 14 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

Keuring van 24 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

30 juli 2018Huidige eigenaar, 2186 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 januari 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230032
OmschrijvingEr kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen164.143 (waarvan 3.767 in Nederland)

Terugroepactie van 16 oktober 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180456
OmschrijvingDe oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De hydraulische olie kan op hete motoronderdelen terecht komen. Hierdoor kan brand ontstaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen19.290 (waarvan 462 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20