PORSCHE CAYENNE DIESEL
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €103.967. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 2967 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 209 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE DIESEL (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €103.967 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TG-150-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 augustus 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 24 juli 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.579Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE DIESEL is €15.486 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CAYENNE DIESEL maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €765 |
| FRIESLAND | €754 |
| DRENTHE | €758 |
| OVERIJSSEL | €741 |
| FLEVOLAND | €743 |
| GELDERLAND | €769 |
| UTRECHT | €741 |
| NOORD HOLLAND | €733 |
| ZUID HOLLAND | €770 |
| ZEELAND | €745 |
| NOORD BRABANT | €742 |
| LIMBURG | €743 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 juli 2024
| Datum | 16 juli 2024 |
| Kilometerstand | 186.481 km |
| Vraagprijs | €23.750 |
| Plaats | Renswoude |
Advertentie van 14 juni 2024
| Datum | 14 juni 2024 |
| Kilometerstand | 186.481 km |
| Vraagprijs (7 juli 2024) | €23.750 |
| Vraagprijs (14 juni 2024) | €24.450 |
| Plaats | Renswoude |
Advertentie van 14 mei 2024
| Datum | 14 mei 2024 |
| Kilometerstand | 186.481 km |
| Vraagprijs | €24.450 |
| Plaats | Renswoude |
Advertentie van 10 april 2024
| Datum | 10 april 2024 |
| Kilometerstand | 186.481 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Renswoude |
Advertentie van 5 februari 2024
| Datum | 5 februari 2024 |
| Kilometerstand | 186.481 km |
| Vraagprijs | €25.950 |
| Plaats | Renswoude |
Advertentie van 5 januari 2024
| Datum | 5 januari 2024 |
| Kilometerstand | 186.481 km |
| Vraagprijs | €25.950 |
| Plaats | Renswoude |
Advertentie van 4 december 2023
| Datum | 4 december 2023 |
| Kilometerstand | 186.481 km |
| Vraagprijs | €25.950 |
| Plaats | Renswoude |
Advertentie van 31 oktober 2023
| Datum | 31 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 186.481 km |
| Vraagprijs (25 november 2023) | €25.950 |
| Vraagprijs (11 november 2023) | €27.450 |
| Vraagprijs (31 oktober 2023) | €27.950 |
| Plaats | Renswoude |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2967 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Topsnelheid | 209 km/h |
| Motorcode | CRC |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 189 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2155 kg |
| Massa ledig voertuig | 2055 kg |
| Toegestane max. massa | 2840 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4846 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1697 mm) tot 1.7 meter (1721 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 22 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 24 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 90 dagen in bezit |
| 1 november 2023 | 297 dagen in bezit |
| 30 oktober 2023 | 2 dagen in bezit |
| 19 oktober 2023 | 11 dagen in bezit |
| 24 juli 2018 | 1913 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160123 |
| Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |