AUDI Q7
Dit kenteken behoort tot een AUDI Q7 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €89.345. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 2967 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 206 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | Q7 (2007 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €89.345 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TD-818-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 november 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 november 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 2 juli 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.835Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AUDI Q7 is €5.835 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type AUDI Q7 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €860 |
| FRIESLAND | €853 |
| DRENTHE | €853 |
| OVERIJSSEL | €833 |
| FLEVOLAND | €837 |
| GELDERLAND | €871 |
| UTRECHT | €837 |
| NOORD HOLLAND | €824 |
| ZUID HOLLAND | €872 |
| ZEELAND | €838 |
| NOORD BRABANT | €839 |
| LIMBURG | €841 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 juli 2024
| Datum | 11 juli 2024 |
| Kilometerstand | 245.000 km |
| Vraagprijs (13 juli 2024) | €7.750 |
| Vraagprijs (11 juli 2024) | €9.000 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 28 augustus 2023
| Datum | 28 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 230.000 km |
| Vraagprijs | €9.000 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Motorinhoud | 2967 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Topsnelheid | 206 km/h |
| Motorcode | BUN |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 14.6 L/100km (1:6.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.5 L/100km (1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 282 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2370 kg |
| Massa ledig voertuig | 2270 kg |
| Toegestane max. massa | 2990 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (3013 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5086 mm) tot 5.2 meter (5209 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1983 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1727 mm) tot 1.7 meter (1747 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 23 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 8 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 13 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 14 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 169 dagen in bezit |
| 22 oktober 2023 | 297 dagen in bezit |
| 2 juli 2018 | 1938 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 januari 2025
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP250014 |
| Omschrijving | De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn. |
| Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 430.804 (waarvan 700 in Nederland) |