FORD FOCUS
Dit kenteken behoort tot een FORD FOCUS.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | FOCUS |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 556 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TD-292-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 oktober 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 16 oktober 2003 |
Eerste toelating Nederland | 24 juli 2018 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.094 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €151 |
FRIESLAND | €148 |
DRENTHE | €148 |
OVERIJSSEL | €143 |
FLEVOLAND | €144 |
GELDERLAND | €154 |
UTRECHT | €144 |
NOORD HOLLAND | €140 |
ZUID HOLLAND | €154 |
ZEELAND | €144 |
NOORD BRABANT | €144 |
LIMBURG | €145 |
Motor
Motorinhoud | 1596 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 165 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1154 kg |
Massa ledig voertuig | 1054 kg |
Toegestane max. massa | 1570 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 juli 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juli 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 22 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 24 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Recente tenaamstellingen
12 januari 2023 | Huidige eigenaar, 749 dagen in bezit |
21 juli 2022 | 175 dagen in bezit |
28 juni 2022 | 23 dagen in bezit |
24 juli 2018 | 1435 dagen in bezit |