CITROEN BERLINGO
Dit kenteken behoort tot een CITROEN BERLINGO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €34.290. de personenauto heeft een topsnelheid van 110 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 19.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | BERLINGO (2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €34.290 |
| Vermogen | 49 KW / 67 PK |
| Koppel | 200 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 19.5 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 16.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TD-225-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 juli 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 17 juli 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 49 KW / 67 PK |
| Topsnelheid | 110 km/h |
| Motorcode | Y51 |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 22.5 kWh |
| Actieradius | 170 KM |
| Gewicht | 317 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 67 PK |
| Koppel | 200 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1679 kg |
| Massa ledig voertuig | 1579 kg |
| Toegestane max. massa | 2175 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2728 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (925 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (727 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4380 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2112 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1801 mm) tot 1.9 meter (1862 mm) |
| Draaicirkel | 11.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 675 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1350 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 april 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 22 juli 2024 | Huidige eigenaar, 125 dagen in bezit |
| 21 maart 2024 | 123 dagen in bezit |
| 7 april 2022 | 714 dagen in bezit |
| 24 maart 2022 | 14 dagen in bezit |
| 23 september 2021 | 182 dagen in bezit |
| 18 augustus 2021 | 36 dagen in bezit |
| 20 juli 2021 | 29 dagen in bezit |
| 28 juni 2021 | 22 dagen in bezit |
| 26 februari 2020 | 488 dagen in bezit |