YAMAHA BREEZE
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA BREEZE.Algemene kenmerken
Merk | YAMAHA |
Model | BREEZE |
Inrichting | driewielig motorrijtuig (L7e) |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 6 KW / 8 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TB-ZH-11. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 maart 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 13 maart 1998 |
Eerste toelating Nederland | 13 maart 1998 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 124 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 6 KW / 8 PK |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 240 kg |
Massa ledig voertuig | 140 kg |
Toegestane max. massa | 300 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
30 maart 2024 | Huidige eigenaar, 237 dagen in bezit |
19 januari 2024 | 71 dagen in bezit |
8 januari 2024 | 11 dagen in bezit |
1 juli 2023 | 191 dagen in bezit |
27 oktober 2020 | 977 dagen in bezit |
23 juli 2020 | 96 dagen in bezit |