SOLIS 26 HST 4WD
Dit kenteken behoort tot een SOLIS 26 HST 4WD undefined. de undefined beschikt over een 24 PK sterke 1319 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | SOLIS |
| Model | 26 HST 4WD (2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 18 KW / 25 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-94-GHP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 juli 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 juli 2024 |
| Eerste toelating Nederland | 12 juli 2024 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | INTERNATIONAL TRACTORS LTD. |
| Motorinhoud | 1319 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 18 KW / 25 PK |
| Motorcode | S3L2-18.2/2500 |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1570 mm) |
| Lengte | 2.9 meter (2895 mm) |
| Breedte | 1.3 meter (1305 mm) tot 1.6 meter (1550 mm) |
| Hoogte | 2.3 meter (2310 mm) tot 2.4 meter (2390 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 12 juli 2024 | Huidige eigenaar, 135 dagen in bezit |