Nederlands kenteken indicatorT-923-PH

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE

Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.399. de personenauto beschikt over een 179 PK sterke 1999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h.

Algemene kenmerken

MerkLAND ROVER
ModelRANGE ROVER EVOQUE
(2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
17help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€72.399
Vermogen132 KW / 180 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 9 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-923-PH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 oktober 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 juli 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd5 oktober 2015
Eerste toelating Nederland26 juli 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.313Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type RANGE ROVER EVOQUE is €5.014
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€546
FRIESLAND€539
DRENTHE€542
OVERIJSSEL€531
FLEVOLAND€532
GELDERLAND€549
UTRECHT€530
NOORD HOLLAND€525
ZUID HOLLAND€550
ZEELAND€533
NOORD BRABANT€532
LIMBURG€532

Advertentiehistorie

Advertentie van 21 april 2024

Datum21 april 2024
Kilometerstand141.000 km
Vraagprijs€27.500
PlaatsValkenswaard

Motor

FabrikantJAGUAR LAND ROVER LIMITED
Motorinhoud1999 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen132 KW / 180 PK
Topsnelheid195 km/h
Motorcode204DTD
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.5 L/100km
(1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
CO2 uitstoot134 g/km
MilieuklasseEURO 6 W

Gewichten

Massa rijklaar1746 kg
Massa ledig voertuig1646 kg
Toegestane max. massa2350 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2660 mm)
Lengte4.4 meter (4360 mm) tot 4.5 meter (4465 mm)
Breedte1.9 meter (1900 mm)
Hoogte1.6 meter (1605 mm) tot 1.7 meter (1720 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 9 september 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 23 augustus 2023

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Aandachtspunt1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften

Keuring van 23 augustus 2023

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Aandachtspunt1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften

Keuring van 23 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

26 juli 2023Huidige eigenaar, 511 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 18 april 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170235
OmschrijvingDe reparatie van een eerdere terugroepactie (P075, MGP150413) blijkt niet afdoende te zijn. De motorkabelboom schuurt tegen een gemonteerde steun. Deze kan doorschuren en als gevolg daarvan kan er kortsluiting in verschillende circuits ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Er kunnen diverse storingen in de auto optreden. In het ergste geval kan de motor samen met de rembekrachtiging onverwacht uitvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen18.587 (waarvan 207 in Nederland)

Terugroepactie van 22 augustus 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160240
OmschrijvingDe brandstofslangen onder de motorkap kunnen tegen bevestigingspunten van de geluidsisolatie van de motorkap schuren en als gevolg daarvan lekraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Brandstoflekkage. Dieselbrandstof kan op het uitlaatspruitstuk lekken en brand veroorzaken. Dieselbrandstof kan ook op het wegdek terechtkomen en slipgevaar veroorzaken.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen93.387 (waarvan 1.281 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10