CITROEN E-C4
Dit kenteken behoort tot een CITROEN E-C4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €41.274. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | E-C4 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 288help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €41.274 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 260 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.4 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 17 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-908-JV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 april 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 15 januari 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 mei 2024
| Datum | 18 mei 2024 |
| Kilometerstand | 14.372 km |
| Vraagprijs (4 juni 2024) | €20.650 |
| Vraagprijs (18 mei 2024) | €21.850 |
| Plaats | Goor |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Motorcode | ZK01 |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 50 kWh |
| Actieradius | 350 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 136 PK |
| Koppel | 260 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1616 kg |
| Massa ledig voertuig | 1516 kg |
| Toegestane max. massa | 2000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (880 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (810 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4355 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1800 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2032 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1515 mm) tot 1.5 meter (1525 mm) |
| Draaicirkel | 10.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 380 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1250 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 juni 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 28 juni 2024 | Huidige eigenaar, 216 dagen in bezit |
| 31 januari 2024 | 149 dagen in bezit |
| 15 januari 2024 | 16 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 juli 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230278 |
| Omschrijving | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 438.139 (waarvan 27.189 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 april 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220145 |
| Omschrijving | De schroefveren achter kunnen losraken van de onderste veerschotel. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De rijstabiliteit wordt aangetast. |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.771 (waarvan 388 in Nederland) |