Nederlands kenteken indicatorT-891-VB

BMW 135I

Dit kenteken behoort tot een BMW 135I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €68.879. de personenauto beschikt over een 306 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model135I
(2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcoupe
KleurWIT
Nieuwprijs€68.879
Vermogen225 KW / 306 PK
Koppel400 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5.2 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
96 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-891-VB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 september 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd28 juni 2012
Eerste toelating Nederland14 september 2023
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€14.204Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 135I is €10.851
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 135I maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud2979 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen225 KW / 306 PK
Topsnelheid250 km/h
MotorcodeN55B30A
Tankinhoud53 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof8.4 L
Geluidsniveau stationair86 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd8.5 L/100km
(1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder
CO2 uitstoot198 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1545 kg
Massa ledig voertuig1445 kg
Toegestane max. massa1910 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2660 mm)
Lengte4.4 meter (4360 mm)
Breedte1.7 meter (1748 mm)
Hoogte1.4 meter (1423 mm)
Draaicirkel10.7 M
Inhoud kofferbak (minimaal)370 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 september 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 13 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

18 september 2023Huidige eigenaar, 457 dagen in bezit
14 september 20234 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10