RENAULT ARKANA E-TECH
Dit kenteken behoort tot een RENAULT ARKANA E-TECH personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.891. de personenauto beschikt over een 93 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | ARKANA E-TECH (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 359help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €37.891 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 21.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-859-NB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 juni 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 december 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 juni 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 8 december 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €916Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ARKANA E-TECH is €1.554 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 juni 2024
| Datum | 8 juni 2024 |
| Kilometerstand | 22.125 km |
| Vraagprijs | €27.990 |
| Plaats | Ysselsteyn |
Advertentie van 8 mei 2024
| Datum | 8 mei 2024 |
| Kilometerstand | 22.125 km |
| Vraagprijs | €28.990 |
| Plaats | Ysselsteyn |
Advertentie van 6 april 2024
| Datum | 6 april 2024 |
| Kilometerstand | 22.125 km |
| Vraagprijs | €28.990 |
| Plaats | Ysselsteyn |
Advertentie van 26 januari 2024
| Datum | 26 januari 2024 |
| Kilometerstand | 19.000 km |
| Vraagprijs (28 januari 2024) | €29.500 |
| Vraagprijs (26 januari 2024) | €31.500 |
| Plaats | Someren |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Motorcode | H4M C6 |
| Geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 96 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1510 kg |
| Massa ledig voertuig | 1410 kg |
| Toegestane max. massa | 1961 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4568 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1802 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1571 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 september 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 september 2024 | Huidige eigenaar, 63 dagen in bezit |
| 4 april 2024 | 168 dagen in bezit |
| 8 december 2023 | 118 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220090 |
| Omschrijving | Bij een volledige stuuruitslag kan er een component in de rekeneenheid van de stuurbekrachtiging oververhit raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het STOP waarschuwingsmelding kan oplichten op het instrumentenpaneel en mogelijk kan er een verlies werking van de stuurbekrachtiging optreden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.116 (waarvan 802 in Nederland) |