NEW HOLLAND T7.260
Dit kenteken behoort tot een NEW HOLLAND T7.260 undefined. de undefined beschikt over een 260 PK sterke 6728 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | NEW HOLLAND |
| Model | T7.260 (2010 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 191 KW / 260 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-84-FHT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 januari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 april 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 27 januari 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 6728 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 191 KW / 260 PK |
| Motorcode | F4DFE613H |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2884 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4816 mm) tot 5.8 meter (5773 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (2477 mm) tot 3.0 meter (2982 mm) |
| Hoogte | 3.0 meter (3041 mm) tot 3.2 meter (3166 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 27 januari 2023 | Huidige eigenaar, 678 dagen in bezit |