SKODA FABIA
Dit kenteken behoort tot een SKODA FABIA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €29.031. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SKODA |
| Model | FABIA (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €29.031 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Koppel | 200 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-783-RR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 december 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 december 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 16 januari 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.176Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FABIA is €3.511 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 december 2023
| Datum | 18 december 2023 |
| Kilometerstand | 58.803 km |
| Vraagprijs (3 januari 2024) | €19.999 |
| Vraagprijs (18 december 2023) | €20.950 |
| Plaats | Heel |
Advertentie van 18 november 2023
| Datum | 18 november 2023 |
| Kilometerstand | 58.803 km |
| Vraagprijs (16 december 2023) | €20.950 |
| Vraagprijs (26 november 2023) | €21.500 |
| Vraagprijs (18 november 2023) | €21.950 |
| Plaats | Heel |
Advertentie van 16 oktober 2023
| Datum | 16 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 58.803 km |
| Vraagprijs (12 november 2023) | €21.950 |
| Vraagprijs (31 oktober 2023) | €20.950 |
| Vraagprijs (16 oktober 2023) | €21.500 |
| Plaats | Heel |
Advertentie van 15 september 2023
| Datum | 15 september 2023 |
| Kilometerstand | 58.803 km |
| Vraagprijs (9 oktober 2023) | €21.500 |
| Vraagprijs (3 oktober 2023) | €21.950 |
| Vraagprijs (24 september 2023) | €22.500 |
| Vraagprijs (15 september 2023) | €22.950 |
| Plaats | Heel |
Advertentie van 14 augustus 2023
| Datum | 14 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 58.803 km |
| Vraagprijs (11 september 2023) | €22.950 |
| Vraagprijs (27 augustus 2023) | €23.750 |
| Vraagprijs (14 augustus 2023) | €23.950 |
| Plaats | Heel |
Motor
| Fabrikant | SKODA AUTO A.S. |
| Motorinhoud | 999 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Motorcode | DLA |
| Tankinhoud | 40 L |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.41 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 109 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1216 kg |
| Massa ledig voertuig | 1116 kg |
| Toegestane max. massa | 1660 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2552 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (809 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (735 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4108 mm) tot 4.2 meter (4232 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1780 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1954 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1443 mm) tot 1.5 meter (1479 mm) |
| Draaicirkel | 10.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 380 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1190 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 december 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 16 januari 2024 | Huidige eigenaar, 337 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 augustus 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230349 |
| Omschrijving | De bijrijdersairbag kan tijdens het activeren beschadigen en als gevolg scheuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Geen of niet voldoende bescherming bieden bij noodzaak tot gebruik van de airbag. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 49.203 (waarvan 502 in Nederland) |