RENAULT CLIO (E-TECH HYBRID)
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO (E-TECH HYBRID) personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.984. de personenauto beschikt over een 91 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO (E-TECH HYBRID) (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 52help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €28.984 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 67 KW / 91 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-760-RT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 oktober 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 april 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 16 oktober 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €650Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLIO (E-TECH HYBRID) is €932 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 november 2023
| Datum | 6 november 2023 |
| Kilometerstand | 37.484 km |
| Vraagprijs | €21.745 |
| Plaats | Dokkum |
Advertentie van 6 oktober 2023
| Datum | 6 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 37.484 km |
| Vraagprijs (19 oktober 2023) | €21.745 |
| Vraagprijs (13 oktober 2023) | €21.945 |
| Vraagprijs (6 oktober 2023) | €22.445 |
| Plaats | Dokkum |
Advertentie van 5 september 2023
| Datum | 5 september 2023 |
| Kilometerstand | 37.484 km |
| Vraagprijs (3 oktober 2023) | €22.445 |
| Vraagprijs (5 september 2023) | €23.445 |
| Plaats | Dokkum |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 67 KW / 91 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Motorcode | H4M C6 |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.61 L/100km (1:27.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 82 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1313 kg |
| Massa ledig voertuig | 1213 kg |
| Toegestane max. massa | 1758 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2583 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4047 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1728 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1437 mm) tot 1.5 meter (1457 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 april 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 14 december 2023 | Huidige eigenaar, 346 dagen in bezit |
| 17 oktober 2023 | 58 dagen in bezit |
| 16 oktober 2023 | 1 dagen in bezit |