MAZDA
Dit kenteken behoort tot een MAZDA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.244. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MAZDA |
| Model | (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 159help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €26.244 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Koppel | 210 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-701-FB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 januari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 september 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 januari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 11 september 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €555Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA3 is €1.364 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €178 |
| FRIESLAND | €176 |
| DRENTHE | €176 |
| OVERIJSSEL | €169 |
| FLEVOLAND | €170 |
| GELDERLAND | €182 |
| UTRECHT | €171 |
| NOORD HOLLAND | €166 |
| ZUID HOLLAND | €182 |
| ZEELAND | €171 |
| NOORD BRABANT | €171 |
| LIMBURG | €172 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 april 2024
| Datum | 8 april 2024 |
| Kilometerstand | 65.934 km |
| Vraagprijs (17 april 2024) | €16.450 |
| Vraagprijs (8 april 2024) | €16.750 |
| Plaats | Dronten |
Advertentie van 1 juni 2023
| Datum | 1 juni 2023 |
| Kilometerstand | 49.264 km |
| Vraagprijs | €17.940 |
| Plaats | Lunteren |
Motor
| Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Motorcode | PE |
| Tankinhoud | 51 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 119 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1280 kg |
| Massa ledig voertuig | 1180 kg |
| Toegestane max. massa | 1815 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4460 mm) tot 4.5 meter (4465 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1795 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2053 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1450 mm) tot 1.5 meter (1465 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 364 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1263 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 mei 2024 | Huidige eigenaar, 271 dagen in bezit |
| 25 maart 2024 | 40 dagen in bezit |
| 11 september 2023 | 196 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 mei 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190247 |
| Omschrijving | De electrische contacten van het ruitenwisserrelais, in de de Front Body Control Module, kunnen vast blijven zitten waardoor de ruitenwissermotor niet meer van stroom wordt voorzien. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De ruitenwissers werken niet meer. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 98.174 (waarvan 1.724 in Nederland) |