Nederlands kenteken indicatorT-628-XZ

BMW X1 XDRIVE20I

Dit kenteken behoort tot een BMW X1 XDRIVE20I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €44.565. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 215 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.4 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX1 XDRIVE20I
(2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Nieuwprijs€44.565
Vermogen135 KW / 184 PK
Koppel270 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.4 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-628-XZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 oktober 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 2013
Eerste toelating Nederland14 oktober 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.710Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X1 XDRIVE20I is €7.508
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type X1 XDRIVE20I maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen135 KW / 184 PK
Topsnelheid215 km/h
MotorcodeN20B20A
Tankinhoud63 L
Hoeveelheid motorolie5 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.5 L
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd7.7 L/100km
(1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder
CO2 uitstoot179 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1650 kg
Massa ledig voertuig1550 kg
Toegestane max. massa2125 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2760 mm)
Lengte4.5 meter (4477 mm)
Breedte1.8 meter (1798 mm)
Hoogte1.5 meter (1545 mm)
Draaicirkel11.3 M
Inhoud kofferbak (minimaal)420 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1350 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

14 oktober 2023Huidige eigenaar, 404 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 januari 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140016
OmschrijvingAls gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen176.000 (waarvan 1.884 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10