RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €34.431. de personenauto beschikt over een 92 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID (2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 409help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €34.431 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 68 KW / 93 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 74 KW / 101 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-625-VF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 augustus 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 december 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 augustus 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 1 december 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €387Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID is €752 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €130 |
| FRIESLAND | €127 |
| DRENTHE | €128 |
| OVERIJSSEL | €123 |
| FLEVOLAND | €123 |
| GELDERLAND | €131 |
| UTRECHT | €123 |
| NOORD HOLLAND | €120 |
| ZUID HOLLAND | €132 |
| ZEELAND | €124 |
| NOORD BRABANT | €123 |
| LIMBURG | €123 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 november 2023
| Datum | 22 november 2023 |
| Kilometerstand | 52.596 km |
| Vraagprijs | €23.890 |
| Plaats | Someren |
Advertentie van 22 oktober 2023
| Datum | 22 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 52.596 km |
| Vraagprijs (9 november 2023) | €23.890 |
| Vraagprijs (29 oktober 2023) | €24.440 |
| Vraagprijs (22 oktober 2023) | €24.940 |
| Plaats | Someren |
Advertentie van 21 september 2023
| Datum | 21 september 2023 |
| Kilometerstand | 52.596 km |
| Vraagprijs (5 oktober 2023) | €24.940 |
| Vraagprijs (23 september 2023) | €25.440 |
| Vraagprijs (21 september 2023) | €25.940 |
| Plaats | Someren |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 68 KW / 93 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 74 KW / 101 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | H4M B6 |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 34 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1639 kg |
| Massa ledig voertuig | 1539 kg |
| Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2639 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4227 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1797 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1567 mm) tot 1.6 meter (1576 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 augustus 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 1 december 2023 | Huidige eigenaar, 356 dagen in bezit |