RENAULT TWINGO
Dit kenteken behoort tot een RENAULT TWINGO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €14.789. de personenauto beschikt over een 65 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | TWINGO (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 277help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €14.789 |
Vermogen | 48 KW / 65 PK |
Koppel | 95 Nm |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-614-HP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 juni 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 30 juli 2021 |
Eerste toelating Nederland | 16 juni 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.749Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TWINGO is €1.239 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €94 |
FRIESLAND | €92 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €89 |
FLEVOLAND | €90 |
GELDERLAND | €95 |
UTRECHT | €89 |
NOORD HOLLAND | €88 |
ZUID HOLLAND | €95 |
ZEELAND | €90 |
NOORD BRABANT | €89 |
LIMBURG | €90 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 februari 2024
Datum | 14 februari 2024 |
Kilometerstand | 26.141 km |
Vraagprijs | €12.990 |
Plaats | Spijk |
Advertentie van 6 januari 2024
Datum | 6 januari 2024 |
Kilometerstand | 20.141 km |
Vraagprijs | €12.990 |
Plaats | Spijk |
Advertentie van 4 december 2023
Datum | 4 december 2023 |
Kilometerstand | 20.141 km |
Vraagprijs | €12.990 |
Plaats | Spijk |
Advertentie van 2 november 2023
Datum | 2 november 2023 |
Kilometerstand | 20.141 km |
Vraagprijs | €13.450 |
Plaats | Spijk |
Advertentie van 26 september 2023
Datum | 26 september 2023 |
Kilometerstand | 20.141 km |
Vraagprijs | €13.450 |
Plaats | Spijk |
Advertentie van 24 augustus 2023
Datum | 24 augustus 2023 |
Kilometerstand | 20.141 km |
Vraagprijs | €13.450 |
Plaats | Spijk |
Advertentie van 18 augustus 2023
Datum | 18 augustus 2023 |
Kilometerstand | 20.140 km |
Vraagprijs | €10.500 |
Plaats | Nijmegen |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 999 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 48 KW / 65 PK |
Motorcode | B4D H4 |
Tankinhoud | 35 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7.9 L |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.43 L/100km (1:22.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.6 km verder |
CO2 uitstoot | 101 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 993 kg |
Massa ledig voertuig | 893 kg |
Toegestane max. massa | 1330 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2492 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.6 meter (630 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.5 meter (492 mm) |
Lengte | 3.6 meter (3595 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1647 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1557 mm) |
Draaicirkel | 8.75 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 174 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 980 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 juli 2025 |
Recente tenaamstellingen
28 september 2023 | Huidige eigenaar, 423 dagen in bezit |
19 augustus 2023 | 40 dagen in bezit |
16 juni 2023 | 64 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 27 oktober 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210541 |
Omschrijving | Aan de laspunten van de buitenplaat van de motorkap kunnen mogelijk scheuren aanwezig zijn. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motorkap zou mogelijk los kunnen raken tijdens het rijden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 165.722 (waarvan 3.974 in Nederland) |